当前位置: 主页>激光3D打印>3d打印资讯>

国务院副总理马凯考察首家批量3D打印汽车的意大利车企

发布人:3D打印商情

责任编辑:激光制造商情

来源:车云网

2018-01-05 09:40

  近日,国家主持制造发展改革的国务院副总理马凯抵达意大利“汽车之都”都灵。参观考察了当地世界知名的汽车设计制造企业,深入了解欧洲当今前沿技术发展运用状况,为国家制造业升级换代寻找新项目和新技术。值得注意的是,马凯副总理对一家有着欧盟注资、中国背景的新能源汽车公司尤为感兴趣,参观了这家名为“XEV”的电动车公司。

  XEV电动车公司的首部车型命名为“LSEV”,在设计工程研发部门XEV电动车公司总经理向马凯副总理一行详细讲解了XEV电动车公司的设计与开发流程。LSEV的车身尺寸和国人熟知的smart相差不大,外观造型极其前卫、动感,车身侧面“C”型设计颇有个性,在路上行驶识别率非常高。前后大灯的设计同车身侧面相呼应,为两个相连的“C”形,灯组点亮效果出众。

国家主持制造发展改革的国务院副总理马凯一行参观XEV电动车公司研发中心国家主持制造发展改革的国务院副总理马凯一行参观XEV电动车公司研发中心

  据XEV公司联合创始人Dr. Roberto介绍,这辆车采用了当下最先进的3D打印技术制造技术。另外,这辆小型电动车背后还大有故事:它是从欧盟有史以来最大的科研项目——代号“地平线2020”智能电动车项目竞标中脱颖而出。Dr. Roberto表示:“当时能竞标上这个项目可是击败了奥迪、雷诺、菲亚特等欧洲传统汽车巨头。

  为什么这辆车会让马凯副总理一行留下深刻印象呢,因为这款车型整车覆盖件采用当今世界最先进、最少见的3D打印技术,预计2018年12月开始进行小批量生产。量产版同样使用3D打印技术制造,这将会是世界上第一款车身内外饰件使用3D打印技术生产的量产汽车。由于使用3D打印技术生产,XEV电动车不需要传统汽车制造所需要的模具,车辆造型和功能可以根据用户的需求定制化,而且不会产生额外成本,做到真正的按需定制化的柔性生产。

  就在2016年,李克强总理代表国务院在十二届全国人大四次会议作政府工作报告时首次正式提出,要“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产。”就算当今工业领域技术革命来势汹汹,工业4.0、智能制造对于大家早已不是什么新鲜词汇。但如何达到智能制造?不是简简单单把互联网技术融入到制造这么简单,而是需要配套的智能生产设备终端。而3D技术是行业内公认的未来最有前景的智能制造技术。

马凯副总理一行试驾体验LSEV马凯副总理一行试驾体验LSEV

  此前从未听说一家初创新能源造车企业在还没有量产前就能获得大批量采购订单,并且数量还是7000辆之多。此举还引来意大利国家邮政集团以及巴黎银行旗下ARVAL汽车租赁公司与其合作,更有世界汽车零部件生产巨头Nemak公司欲与之合作投资。

  据悉,目前XEV公司已经和国内某国家级经济开发区达成项目落地合作,而且备受关注的3D打印量产化生产流程方案也已经开发完毕,首批车最快2019初年问世。

  尽管目前行业前景良好、研发技术过关,其定制化商业模式的理念也很吸引客户,但造车毕竟不是小工程,初创的车企仍会面临许多困难,可我仍然看好这家公司,希望XEV能够重塑这个行业,为用户和社会创造更好的价值。